Per il Movimento Vivere Recanati c’è il rischio di un ritorno agli anni ’70

nota del Movimento Vivere Recanati

Si erano affrettati a nascondere l’incidente diplomatico in campagna elettorale con una smentita frettolosa. Ricordate il piano di un importante esponente del gruppo di Pepa di riportare la piazza agli anni 70 trasformandola nuovamente in parcheggio?

E’ passato un anno e la proposta avanzata da due gruppi di maggioranza sembra il primo passo verso quel piano. Qualche parcheggio sotto la Torre del Borgo e qualche parcheggio davanti la Chiesa giubilare di San Domenico. Presto un rapido passaggio in consiglio comunale (domanda e risposta concordate alla Marzullo) e zac, vernice sul pavè della piazza e stalli da 15 minuti.

Esistono già da anni parcheggi liberi con disco orario breve in Via Cavour e Via Calcagni, in Via Carducci e Via Battisti, nel Rione Mercato, dove fu possibile trovarli considerando i parcheggi a pagamento che furono adottati con l’amministrazione Corvatta. Una sosta breve autorizzata sotto la Torre e davanti a San Domenico significa rendere legale un comportamento che non va bene, perchè almeno la piazza storica della città deve essere lasciata libera dalle macchine che imperversano dappertutto.

Poi la ztl, altro obiettivo nel mirino. Già siamo al minimo sindacale: giorni festivi e periodo estivo dopo le 20. L’idea di ridurla sensibilmente nei giorni festivi limitandola solo alla sera non tiene conto dei turisti (che faranno lo slalom anche la domenica), dei residenti (rumori e inquinamento non vengono mai considerati ma ci sono, eccome se ci sono) e non considera che le attività commerciali sono generalmente chiuse nei festivi (si smonta la teoria di alcuni che il commercio vivrebbe solo se le auto parcheggiano davanti la vetrina).

Crediamo che il provvedimento che si sta infiocchettando sia sbagliato, totalmente sbagliato. Come il frettoloso cambio di viabilità dopo la vittoria elettorale. Riportare la macchine in piazza e ridurre la già ridotta ztl ci riportano agli anni 70. Temiamo però che in fondo sia questo l’obiettivo, e non solo in tema di viabilità e parcheggi.