Maggiore sicurezza e consumi ridotti del 40% per la nuova gamma di motocariole e trinciatutto Full Electric presentate dalla recanatese MGM: soluzioni che contribuiscono alla riduzione delle emissioni di CO2 e sostengono la competitività del settore regionale delle macchine professionali. Il progetto è stato realizzato con il contributo del PR Marche FESR 2021-2027 e dell’Unione Europea.
C’è un filo che lega tradizione manifatturiera, innovazione tecnologica e sostenibilità. È quello che ha portato MGM, azienda marchigiana di Recanati specializzata nella progettazione e produzione di macchine professionali per la manutenzione del verde, a sviluppare TRX 87 Hybrid, un prototipo che introduce un nuovo modo di concepire il lavoro di sfalcio e trinciatura.
La macchina nasce dall’evoluzione di una storica linea produttiva dell’azienda, ma ne rivoluziona completamente il concetto. Se fino a ieri l’operatore lavorava a bordo del mezzo, esposto a polvere, vibrazioni, calore e ai rischi tipici delle lavorazioni in pendenza o su terreni difficili, oggi può gestire tutte le operazioni da remoto grazie a un sistema radiocomandato che consente di manovrare il mezzo fino a 150 metri di distanza. Un cambiamento che incide direttamente sulla sicurezza sul lavoro, tema sempre più centrale per imprese, pubbliche amministrazioni e gestori del verde.
Ma la vera innovazione è tecnologica: TRX 87 Hybrid è infatti dotato di un sistema di ‘contro-taglio’ sviluppato internamente da MGM, progettato per gestire il flusso dell’erba in maniera continua e senza accumuli. Il materiale vegetale entra nella macchina ed esce immediatamente dopo il taglio, evitando l’effetto “muro d’erba” che nelle tecnologie tradizionali rallenta il lavoro, aumenta gli assorbimenti energetici e può provocare intasamenti. Il risultato è un taglio più preciso, una migliore qualità della lavorazione e una riduzione dei consumi che può arrivare fino al 30-40 per cento. La macchina lavora infatti in condizioni di carico costante, senza richiedere ulteriore potenza per gestire accumuli di materiale.
La scelta dell’elettrico rappresenta un altro tassello di un percorso di innovazione avviato dall’azienda negli ultimi anni. Un percorso che ha portato MGM a sviluppare, insieme alla società Rost di Urbisaglia, una nuova generazione di mezzi professionali a basse emissioni, sostenuta anche dal finanziamento ottenuto attraverso il Bando Europeo Full Electric. Accanto al nuovo TRX 87 Hybrid, il progetto comprende anche i due modelli di transporter TRS440 e TRS660, destinati alla manutenzione del verde pubblico e privato, ai servizi per enti locali, ai contesti turistici e alle attività di edilizia leggera. Settori nei quali la riduzione delle emissioni, la sicurezza degli operatori e l’efficienza energetica stanno diventando elementi sempre più richiesti, anche in termini di requisiti necessari per la partecipazione alle gare per appalti pubblici. Non solo: anche il settore dell’accoglienza luxury sta guardando con interesse a queste macchine trasportatrici dalle dimensioni agevoli, dalle linee eleganti e dal rumore azzerato, praticamente perfette per offrire un servizio a ospiti che ricercano comfort e tranquillità assoluta.
In un mercato sempre più competitivo e caratterizzato dalla presenza di prodotti standardizzati provenienti dall’estero, l’esperienza di MGM dimostra come la manifattura italiana possa ancora distinguersi puntando sulla ricerca, sulla qualità e sulla capacità di anticipare le trasformazioni del settore. Perché l’innovazione, anche quando nasce in una realtà di nicchia e fortemente radicata nel territorio, può contribuire concretamente a rendere il lavoro più sicuro, più sostenibile e più efficiente su larga scala.
