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    Home » Bernardi e Frenquelli: «Centro storico, servizi e comunità. La rotta per Recanati»
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    Bernardi e Frenquelli: «Centro storico, servizi e comunità. La rotta per Recanati»

    Radio ErreBy Radio Erre12 Gennaio 2026Updated:12 Gennaio 202620 commenti3 Mins Read
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    Visualizzazioni: 3000

    Riportare vita nel centro storico, rafforzare i servizi, sostenere la comunità e governare con concretezza.
    È questa la visione delineata da Elena Bernardi e Romano Frenquelli, giovani consiglieri comunali della lista civica In Comune, protagonisti della nuova video-intervista pubblicata oggi.

    Nel confronto, i due amministratori tracciano un quadro ampio delle principali sfide che attendono Recanati, a partire da quello che definiscono il vero nodo strategico: il futuro del centro storico.

    «Un centro storico pieno di residenti sarebbe magnifico. Non è solo un fatto d’immagine, ma di economia che torna a girare»,
    sottolinea Frenquelli.

    Il problema, spiegano, non è solo estetico o turistico, ma economico e sociale. Il commercio è stato profondamente trasformato dal digitale e dai nuovi modelli di consumo, ma il Comune può e deve intervenire creando condizioni favorevoli: politiche sull’abitare, incentivi fiscali più incisivi, una strategia che colleghi turismo, eventi e nuova residenzialità.

    Bernardi riconosce le difficoltà oggettive di vivere nel centro storico – tra vincoli, servizi complessi e costi – ma ne difende il valore profondo:

    «È più difficile viverci oggi, ma resta il cuore identitario della città».


    Dai progetti ai risultati concreti

    Accanto alla visione strategica, Bernardi e Frenquelli rivendicano risultati tangibili dell’azione amministrativa:
    dal recupero dei cimiteri rurali, ai progetti legati a PNRR e sisma, fino alla ripartenza del cantiere della scuola Gigli, fermo da oltre quindici anni.

    «Oggi il cronoprogramma è rispettato. È il frutto di un lavoro serio di coordinamento e controllo».

    Sul fronte della sicurezza stradale, Bernardi annuncia due interventi molto attesi:

    «Sono in programma due nuove rotatorie: una all’intersezione tra via Aldo Moro e via Nazario Sauro, l’altra in zona Palazzo Bello, all’incrocio con la Strada dei Pali. Opere importanti per ridurre il rischio e migliorare la viabilità».


    Gestione delle risorse e confronto politico

    Nel dibattito politico non mancano le tensioni. Frenquelli critica quelle che definisce polemiche sterili, come quelle sui bagni pubblici e sugli aumenti delle tariffe:

    «Si sprecano energie su questioni strumentali, senza dire che molti aumenti erano inevitabili per l’impennata dei costi e che alcune scelte erano già state impostate dalla precedente Amministrazione. Criticare senza proporre soluzioni concrete non aiuta i cittadini».

    Sul piano della gestione delle risorse, i numeri vengono portati come esempio di buona amministrazione:
    la rimozione del microchip dai sacchetti dei rifiuti ha prodotto risparmi di decine di migliaia di euro l’anno, senza ridurre il servizio.


    Sanità, una priorità strategica

    Capitolo sanità: per entrambi i consiglieri la priorità resta la difesa del Punto di Primo Intervento e il rilancio degli spazi ospedalieri oggi sottoutilizzati, con l’obiettivo di rafforzare l’offerta sanitaria locale e attrarre nuove specializzazioni.


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    20 commenti

    1. Anonimo on 12 Gennaio 2026 19:54

      Questi non hanno idea di cosa parlano. Riportare in vita il centro storico? Ma chi vogliono prendere per il culo?

      Reply
      • Anonimo on 12 Gennaio 2026 22:33

        Come sempre, quelli che li votano

        Reply
      • Anonimo on 13 Gennaio 2026 14:18

        bene ragazzi ..mantenere vivo il problema con la speranza che qualcosa venga fatto per il centro storico ormai da troppo tempo dimenticato

        Reply
    2. Anonimo on 12 Gennaio 2026 19:59

      voglio vedere dove parcheggieranno i residenti se già non abbiamo posto ora e tutti parcheggiano dove vogliono in mezzo alla strada!
      dovete fare la Ztl sempre se volete risolvere qualcosa

      Reply
      • Anonimo on 13 Gennaio 2026 0:25

        La ZTL senza negozi e attrazioni è fine a sé stessa. Per la sosta selvaggia basterebbero gli stessi vigili sempre tanto solerti a multarti se stai bevendo un caffè e sei 5 minuti fuori dall’orario

        Reply
        • Anonimo on 13 Gennaio 2026 13:10

          La ZTL serve a rendere vivibile il centro storico ai residenti o cittadini sia ai turisti, i negozi oramai sono 4 o 5, se ci devi andare puoi parcheggiare anche lungo le mura.
          invece ora il centro è solo passeggio di macchine per fare giusto “un giro” e creare confusione e occupare posti dei residenti.

          Reply
      • Anomimo on 13 Gennaio 2026 4:44

        I fabbricati del centro storico sono in larga parte inagibili e ogni intervento di recupero edilizio viene mortificato dalla avidità delle norme comunali che impongono tariffe vessatorie di occupazione suolo pubblico e vietano la sosta, neanche a pagamento e solo feriale e diurna, delle auto delle maestranze e dei tecnici negli stalli , seppure vuoti, riservati ai residenti. Si metta a punto un pacchetto di servizi e agevolazioni fiscali serio e articolato per riportare residenti nel centro storico. Le chiacchiere non fanno farina.

        Reply
    3. Anonimo on 12 Gennaio 2026 21:02

      Veramente! oggi sono passato in centro ed erano parcheggiate ovunque, destra e sinistra, uno schifo. E poi tutto un continuo la gente che viene contromano da porta marina a Sant’Agostino 🤦🏻‍♀️

      Reply
    4. Anonimo on 12 Gennaio 2026 23:23

      TOGLIERE ZTL
      PARCHEGGI PER I RESIDENTI
      E DARE MODO AI RESIDENTI DI VIVERE E RAGGIUNGERE LE PROPRIE ABITAZIONI
      BASTA CON STE SOSPENSIONI
      ALLORA C’È UNA SVOLTA
      SENNO SOLO CHIACCHIERE

      Reply
    5. 99 anni on 13 Gennaio 2026 7:01

      Chi si lamenta dei parcheggi deve interpellare le precedenti amministrazioni,con il contratto fatto per il parcheggio ex campo sportivo hanno distrutto il futuro della città per 99 anni

      Reply
      • Anonimo on 13 Gennaio 2026 15:47

        Vero, ma almeno si cerchi di arginare l’arroganza e gli abusi della SIS invece di avallare sempre i loro discutibili comportamenti Tanto per dirne una, è stato impossibile pagare con app quando questo sarebbe stato obbligatorio secondo normativa europea. Oggi si può fare, ma chi sono i responsabili della privacy dei dati sensibili che si rilevano con la app? aggiungo che ho visto elevare sanzioni a residenti autorizzati solo perché il cartoncino del permesso di sosta era leggermente scivolato e la targa si leggeva solo parzialmente. Con un minimo di buona volontà gli angeli giustizieri avrebbero potuto accertare tramite banca dati se a quella targa corrispondesse o meno un permesso di sosta in corso di validità. Non sia mai gli accertamenti si fanno per vessare non per accertare la regolarità di una posizione.

        Reply
      • Anonimo on 13 Gennaio 2026 17:46

        Il contratto lo aveva fatto Corvatta con Bartomeoli.
        Informati meglio

        Reply
        • 99 anni on 14 Gennaio 2026 10:44

          Informati tu compagno

          Reply
          • Anonimo on 14 Gennaio 2026 13:17

            hai torto marcio. sei ignoranta!

            Reply
    6. IO on 13 Gennaio 2026 11:25

      A proposito di parcheggi…
      Dopo avere fatto una passeggiata nelle vie dove ci sono i parcheggi delimitati dalle righe bianche e con disco orario, curiosamente ho contato una trentina di vetture con i permessidi rilasciato dal Comune portandomi ha a fare una riflessione.
      Dal momento che tali parcheggi
      vengono occupati con permessi rilasciati dal comune, sarà il caso da destinare qualche parcheggio blu a favore di qualche altro bianco?

      Reply
      • Anonimo on 13 Gennaio 2026 20:17

        I cartellini rilasciati dal comune non sono gratis, i residenti per quei cartellini pagano una quota annuale

        Reply
    7. anonimo on 13 Gennaio 2026 11:42

      le città del futuro sono città green, senza auto, senza soste selvagge.
      Senza questa visione ogni prospettiva di crescita e sviluppo è fine a sé stessa.
      Se non si capiscono queste cose è inutile parlare di rilancio del centro storico.
      Prendere spunto da tantissime altre città a vocazione turistica e residenziale sarebbe così difficile???
      Tante giunte si sono succedute in questi 20 anni e nessuna ha avuto il coraggio di dare un cambio netto alla nostra Recanati. Se i negozi chiudono lo fanno perché il sabato non c’è più nessun movimento…
      La mattina il mercato è deserto, il pomeriggio non ci sono persone in giro né a passeggio né per fare compere.
      Corso Persiani è solo diventato un grande parcheggio per poste e banche, servizi essenziali che però portano persone mordi e fuggi come del resto tutto quanto avviene a Recanati. Città Mordi e fuggi.

      Reply
      • Anonimo on 15 Gennaio 2026 2:38

        se si vuole ampliare la fascia ZTL bisogna spostare l’ufficio postale in zona villa Teresa.
        Già adesso è scomodissimo con soste a pagamento sempre a rischio sanzioni irraggiungibile di sabato, figurarsi se sì dovesse parcheggiare fuori lungo le mura cittadine. oppure si sposti almeno l’improbabile ufficio situato per via Spazzacamino, io preferisco andare a Sambucheto, comodo e accessibile.

        Reply
        • IO on 15 Gennaio 2026 18:07

          allora, perché non parcheggiano nei parcheggi blu e lasciano liberi quelli con disco orario?

          Reply
    8. Anonimo on 15 Gennaio 2026 15:54

      Vorrei che il Centro ridiventasse il salotto buono di Recanati, mostre, eventi, biblioteca, mediateca, teatro, caffè raffinati e anche chiese che ospitino concerti oltre a funzioni religiose. Non dimentichiamo il prezioso Campus. Questo con una ZTL diffusa diventa del tutto impossibile. Promuoviamo invece la ristrutturazione degli immobili a destinazione sia residenziale che turistica e una ristorazione giovane e veloce ma di qualità. Si chiede di rinunciare a estorcere somme per occupazioni suolo pubblico oggi per incassare di più domani se tanti fabbricati inagibili oggi con IMU al 50% diventassero in futuro sede di affitti brevi o locali commerciali.

      Reply

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